Resumen | |
[J] | La prohibición de circulación de camiones que transporten determinadas mercancías en la autopista del Valle del Inn en el Tirol es incompatible con la libre circulación de mercancías. En efecto, no se ha demostrado con claridad el carácter inadecuado de las principales medidas alternativas propuestas por la Comisión como medidas menos restrictivas(publicado en Actualidad Diaria 2081 el 21 de diciembre de 2011) |
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La autopista A 12 en el Valle del Inn, del Tirol (Austria), es una de las principales vías de comunicación terrestre entre el sur de Alemania y el norte de Italia. Tras haber comprobado que el valor límite anual de dióxido de nitrógeno (NO2), fijado por dos Directivas europeas, se había superado en esa autopista, Austria adoptó medidas para reducir la contaminación al nivel prescrito por esas Directivas. Con esa finalidad, las autoridades austriacas prohibieron en 2003 la circulación en un tramo de 46 km. de la autopista A 12 de camiones de más de 7,5 toneladas que transportaran ciertas mercancías (residuos, piedras, tierras, vehículos a motor, madera en rollo o cereales). Directiva 96/62/CE del Consejo, de 27 de septiembre de 1996, sobre evaluación y gestión de la calidad del aire ambiente (DO L 296, p. 55), y Directiva 1999/30/CE del Consejo, de 22 de abril de 1999, relativa a los valores límite de óxido de azufre, dióxido de nitrógeno y óxidos de nitrógeno, partículas y plomo en el aire ambiente (DO L 163, p. 41), en su versión modificada por la Decisión 2001/744/CE de la Comisión, de 17 de octubre de 2001 (DO L 278, p. 35). Estas Directivas quedaron derogadas desde el 11 de junio de 2010 por la Directiva 2008/50/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de mayo de 2008, relativa a la calidad del aire ambiente y a una atmósfera más limpia en Europa (DO L 152, p. 1). No obstante, habida cuenta de la época de los hechos, las primeras siguen siendo aplicables al litigio del que se trata. | |
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